Вакуумная уборочная машина -Citymaster 2000

Дополнительная информация по -Citymaster 2000

Hako-Citymaster 2000 – универсальная подметальная машина всесезонного использования, способная решить задачи уборки любой объемов и сложности. Поставляется в двух вариантах оснащения: щеточный узел с двумя или тремя (Triple Brush System) отдельно управляемыми боковыми щетками.

Дополнительное оснащение машины узлом цилиндрической щетки или отвалом для снега, а так же устройством для распределения антигололедных материалов позволит легко справится с уборкой большого объема снега в зимний период.

В Hako Citymaster 2000 предусмотрена возможность управление каждой из боковых щетками в отдельности и осуществление качественного контроля процесса подметания, расположением щеток в поле зрения оператора. Незаменимая техника для уборки.

- Мотор для Citymaster 2000 и Citymaster 2000 Triple Brush System EURO 4: 4-х цилиндровый турбированный дизельный двигатель с водяным охлаждением и прямым впрыском топлива: Volkswagen CBKA 2.0 ATL IMO-EURO4 с не требующим обслуживания катализатором выхлопных газов. Рабочий объем: 1968 куб. см. Мощность: 74 кВт ( 100 л .с.) при 3000 об/мин. Рабочее число оборотов 1900-2200 об/мин.
- Топливный бак: 50 л . с индикатором уровня топлива в кабине.
- Привод: гидростатический привод, электронный контроль.
- Ходовая часть и рулевое управление: сварная лестничная рама, закрепленная, жесткая ось на продольное рулевое управление и параболическая пружинная (рессорная) подвеска; дополнительные резиновые отбойники и гидравлические амортизаторы. Передний привод, может быть активизирована полноприводная версия.
- Защита всех неокрашенных, но оцинкованных поверхностей гидравлической системы и других оцинкованных частей машины с помощью антикоррозийного воска.
- Тормозная система: гидравлический парный цепной тормоз с исполнительным механизмом и зависимой регулировкой передней и задней оси. Гидравлически управляемая двойная рабочая тормозная система, автоматическая регулировка тормозов (барабанные тормоза на передних и задних осях), механический ручной парковочный тормоз на заднюю ось.
- Кабина управления: комфортная кабина, рассчитанная на двух человек, каркас изготовлен из специального усиленного профиля, синтетическая обшивка. Стандартное, затемненное ветровое стекло с обогревом, изготовленное из многослойного небьющегося стекла, отличная обзорность. Большие остекленные двери с окнами, открывающимися вперед и назад, и большим смотровым окном в нижней части. Складные боковые зеркала.
- Система обогрева: 3-ступенчатый вентилятор и 6 вентиляционных диффузоров для ветрового стекла, боковых окон и кабины.
- Многофункциональная панель с выключателями указателей, стеклоомывателя (переключение интервалов), дальнего и ближнего света, поворотов и звукового сигнала, потенциометр для контроля объемного расхода рабочей гидравлики, электронный спидометр. Регулируемая рулевая колонка по высоте и длине.
- Система водоснабжения: подача воды с помощью электрического водного насоса. Водные сопла для контроля пылеобразования на щетках и во всасывающем канале. Количество воды регулируется с водительского места. Контейнер с чистой водой (приблизительно 330 л .) изготовлен из синтетических материалов. Имеется дисплей контроля уровня воды в кабине.
- Система рециркуляции воды для дополнительно подачи с резервуаром (приблизительно 60 л .) в отсеке для мусора и отдельным баком (приблизительно 40 л .) для отработанной воды. Резервуар может быть снят для очистки. Для возможности длительного и безпыльного подметания мы предлагаем мы советуем заполнять бункер 160 л воды перед подметанием.
- Электрическая часть: 12 вольт, батарея 12 вольт 100 ампер/час, трехфазный генератор переменного тока 14 вольт 140 ампер. Освещение в соответствии с StVZO (немецкие правила дорожного движения) с отдельными передними фарами для главного освещения и скрытыми огнями, регулирование главного освещения, рабочие фары, реверсировка освещения и задняя противотуманная фара, складные вращающиеся предупреждающие сигнальные огни, внутреннее освещение, освещенный мультифункциональный дисплей, разъёмное соединение для прицепа.